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La firma automotriz alemana lanzará en septiembre de 2009 la quinta generación del modelo Polo en España. El nuevo Volkswagen Polo se fabrica para toda Europa en la planta navarra de Landaben, con el cual la firma pretende mantener el éxito de ventas que ha tenido este vehiculo desde su primer generación, incluso actualmente sigue manteniendo buenos resultados comerciales a pesar de que el actual VW Polo se encuentre en su ciclo final de vida.

El director de Volkswawen en España aclaró que con este nuevo diseño se busca atraer a la población masculina y en especial a clientes jóvenes, debido a su aspecto deportivo. Además han trabajado mucho en reducir los consumos de combustibles y emisiones de CO2 en relación a su antecesor, llegando en motores de gasolina a un 20% menos de consumo y en diesel a un 15%.

Como si fuera poco, la firma germana ha desarrollado una versión dentro de esta gama llamado Bluemotion, que se comercializará en España en 2010, cuya principal novedad es que su consumo será de 3,6 litros por cada 100 kms y emisiones de 87 gr de CO2, con un novedoso motor a gasolina de inyección directa y turbo TSI 1.2 de 105 CV. Por el momento no tenemos mas detalles para dar acerca del Polo Bluemotion, pero seguramente con el pasar de los meses obtendremos mas información.

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El nuevo Pick-Up de Volkwagen se llamará Amaron, que en lengua Inuit (idioma de una etnia esquimal) significa “lobo”. Con este nuevo producto, la Volkswagen intentará pelear por una parte de un mercado que en Europa hasta el momento se disputan compañías asiáticas.

Hace unos meses atrás se pensaba que la Pick-Up se llamaría Robust pero desde Pacheco, Argentina, donde se producirá este modelo han dado a conocerla ya con el nombre definitivo Amarok. Se prevee que para comienzos de 2010, el nuevo VW estará disponible en Argentina y Brazil, llegando al viejo continente para verano del mismo año.

El prototipo, presentado en 2008 en los salones de Hannover y San Pablo, da indicios de la condición de todoterreno de la amarok, sumado a la confiabilidad y el prestigio de la marca. Se presentarán versiones de doble cabina y 4×4, a las que luego se le sumarán versiones de cabina simple.

El imponente Pick-Up estará provisto de un motor TDI Common Rail de cilindradas que aun desconocemos. En cuanto al consumo de combustible y las emisiones serán las mejores del segmento según la Volkswagen.

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